El Principado acomete una nueva reforma en la dársena interior del puerto de Candás.

Asturias, Lne.es , 26/11/07

La obra eliminará parte de la superficie hormigonada, aumentando el espacio marítimo y permitiendo más pantalanes.

La Dirección General de Puertos reformará la rampa de acceso terrestre a la dársena interior del puerto de Candás, una obra que permitirá un incremento de la superficie marítima con calado para la instalación de más pantalanes. La actuación se enmarca en un plan más amplio para aumentar los amarres fijos.
Candás,
Braulio FERNÁNDEZ

La Dirección General de Puertos acometerá en próximas fechas la reforma de la rampa de acceso terrestre a la dársena interior del puerto de Candás. Esta obra, según informaron fuentes del Ayuntamiento de Carreño, comprenderá la reducción de la superficie de hormigonado mediante su eliminación, lo que permitirá un aumento del espacio marítimo con calado suficiente para la instalación de nuevos pantalanes.
Información al Consistorio
Puertos informará al Ayuntamiento de Carreño, tal y como solicitó en la última sesión plenaria el Partido Popular, de las características de esta nueva acometida en las instalaciones portuarias candasinas, que se enmarca en una serie de reformas sustanciales que tienen como finalidad la mejora y el aprovechamiento de los espacios de calado del puerto, con el objetivo de permitir la ampliación de los amarres fijos.

La colocación de nuevos amarres en el puerto es uno de los principales anhelos de los aficionados a la pesca deportiva de Candás y de algunos profesionales, ya que el número de plazas que se habilitaron en la dársena interior del puerto, treinta y dos, fueron cubiertas desde el primer momento, quedando muchas peticiones fuera. Al verse reducido el hormigón de la rampa de acceso terrestre a la dársena interior, se posibilitaría la ampliación de estos pantalanes.

La obra no implicaría la eliminación por completo de la rampa, prácticamente en desuso dadas las posibilidades que ofrecen los amarres fijos. Se da la circunstancia, además, de que, si bien con anterioridad se utilizaba la rampa para llevar las embarcaciones al mar, actualmente se realizan estas operaciones con grúa.

La ampliación de los pantalanes, al verse aumentado el calado de la zona portuaria en las inmediaciones de la rampa, por la eliminación parcial de la misma, se verá acompañada en el futuro con la creación de nuevos amarres en la dársena exterior, una vez hayan finalizado las labores de dragado de La Pregona.

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